في 5 مايو 2026، أعلنت جامعة ولاية مارينغا عن ابتكار استخدام رماد تفل قصب السكر كمكون مساعد في خلطات الإسفلت، مما يعزز الاستدامة البيئية ويقلل الاعتماد على المواد الطبيعية. هذا التطور يمثل خطوة هامة نحو تحقيق الأسفلت الأخضر.
عبر استخدام هذا الرماد، حققت الخلطة المعدلة تحسينات ملحوظة في الأداء الميكانيكي. إذ زادت ثبات مارشال بنسبة 40%، كما ارتفعت مقاومة الشد غير المباشر بنسبة 22%.
لكن لماذا يعتبر هذا الابتكار مهماً؟ لأن البرازيل تعد من أكبر منتجي قصب السكر عالمياً، حيث يتوقع أن يصل إنتاجها إلى 673 مليون طن في موسم 2025/2026. وبالتالي، فإن إعادة تدوير هذه المخلفات الزراعية يمكن أن يحدث فرقاً كبيراً.
التحسينات الرئيسية تشمل:
- زيادة في معامل المرونة بنسبة 18%.
- تحسن في مقاومة التشوهات الدائمة بنسبة 73%.
- انخفاض التشوه الدائم بنسبة 28% بعد 10 آلاف دورة تحميل.
تم تطبيق الخلطة المعدلة في مقطع تجريبي على طريق BR-158. النتائج الأولية تعكس أداءً إيجابياً، سواء من حيث التحمل أو تقليل التكلفة.
في سياق آخر، شهدت الإسكندرية حادث انقلاب سيارة أسفلت أدى إلى تفحم 3 جثث. التحقيقات كشفت أن السائق يحمل رخصة قيادة خاصة لا تؤهله لقيادة شاحنات النقل الثقيل.
هذا الحادث يذكرنا بأهمية السلامة في هندسة الطرق. فهل يمكن أن تسهم الابتكارات مثل استخدام رماد قصب السكر في تحسين البنية التحتية وتقليل الحوادث؟
